斯柯达全新紧凑型SUV正式发布，再说这车名土算我输

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　　经过一轮艰苦而漫长的无奖竞猜活动后，斯柯达终于正式向世人炫耀它们的全新紧凑型SUV——Karoq。这款与大众Tiguan、西雅特Ateca共享平台技术（MQB）的全新车型，被斯柯达委以重任，取代年迈但销量尚算不错的Yeti，并与日产逍客展开一场激烈的竞争。

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　　当被问及“Karoq”有何含义之时，斯柯达CEO Bernhard Maier表示：“中国市场是决定全新SUV命名的其中一个重要因素，中国消费者对Yeti（野帝）看法可谓两极分化，我们要避免这种情况再度发生。从Kodiaq（科迪亚克）开始，我们认为K和Q非常适合斯柯达的SUV，所以就有了Karoq这一名字。”

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　　此外，Bernhard Maier还表示：“Karoq将为斯柯达的SUV军团掀开新篇章，目前Yeti每年销量约为10万辆，咱们预计Karoq的销量将会比这更多。”

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　　乍看之下，Karoq有点像是斯柯达第一款真正意义上的SUV的缩小版本，不过与体型较大的斯柯达首款中型SUV——Kodiaq相比，就能发现两者一脉相承之处。尽管Karoq在外形上很容易让人联想起Kodiaq，但在前大灯与尾灯的设计中，专属于Karoq的修改还是显而易见，尤其是那全新的LED大灯。

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　　作为大众Tiguan与西雅特Ateca的姐妹车型，Karoq在身形上与两位亲戚有着相仿的尺寸，长4382mm，宽1841mm，高1605mm，轴距为2638mm。斯柯达以提供巨大的后备厢容量著称，新的紧凑型SUV当然也不例外。在后排座椅固定的情况下，Karoq的后尾厢空间达到521升，把座椅折叠后，立刻扩容至1630升。

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　　如果需要更多的空间以携带物品，那么你还可以将第二排的3个座椅完全拆卸，使得Karoq的最大承载能力达到惊人的1810升。也正因此，斯柯达才戏称Karoq为一款新世代的面包车。

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　　率先上市的毫无疑问是在捷克市场，为了给各位乡亲父老们带来惊喜，Karoq成为首款配备全数字化仪表盘的斯柯达车型。另外在技术方面，消费者只要肯多花点小钱，就能得到更多惊喜，如全LED大灯、手机无线充电装置、电动尾门、10色LED氛围灯，甚至还有一个可提供Wi-Fi热点的娱乐信息系统。

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　　在动力总成方面，发动机与变速器都不是陌生的机器，毕竟这些都是从大众Tiguan与西雅特Ateca移植过来。其中包括115马力的1.0升TSI三缸发动机，与150马力的1.5升TSI发动机，后者采用可变气缸技术，0-100km/h的加速时间为8.4秒。

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　　而在柴油机方面，则是1.6升与2.0升TDI发动机。根据发动机的选择，将提供6速手动与7速DSG变速器。无需多言，高配车型将采用全轮驱动布局，而且提供5种驾驶模式可选：正常、运动、动态、个人，以及雪地。至于低配车型将被固定为前轮驱动布局。

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　　Karoq在底盘方面采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的组合，1.5TSI与2.0TDI车型还会配备DCC底盘控制系统，根据道路状况调整电动阀门为驾驶者提供3种底盘模式：舒适、运动与标准。

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　　在驾驶辅助系统方面，有标配的自动紧急制动系统，而根据车型的不同，配置还有自适应巡航系统、盲点检测、倒车警示、交通标志识别与车道偏离辅助等。

　　斯柯达已明确宣布，Karoq将于今年下半年率先与海外市场正式推出。预计今年广州车展在国内首发，明年第一季度正式在中国上市。喜欢SUV的你，兴奋不兴奋？惊喜不惊喜？

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