这是要上天的节奏啊！那个年代里，设计师竟都把汽车造成飞机？

赤峰壹休i车

　商用飞机C919试飞成功，中国开启了飞机制造的新篇章。在汽车发展的长河中，也曾经有那么一个时期。汽车设计师们好似被施了魔法，他们都想让汽车更加像飞机，似乎这种迷恋，一直在蔓延……

　　还记得电影《回到未来2》中有几辆酷似飞机般的汽车，当汽车插上翅膀，是否更能完美我们的速度梦想？汽车从诞生以来，就追随着人类的探索的脚步，不断的翻新。但从外型设计上，它就走过了箱型车、甲壳虫型、船型、鱼型，甚至火箭头型、楔型多种演变。

　　对飞机的迷恋，是二战后开始的。那个时期，汽车的崛起时代和喷气时代曾经交汇融合，这就让汽车和飞机也有了MIX的机会。人类于40年代迈入JetAge（喷气时代）以后，各种灵感源于飞行器、喷气式飞机和火箭的汽车设计也开始开始涌现。

　　Gordon Buehrig可爱派

　　1948款TASCO prototype

　　知名汽车设计师Gordon Buehrig也曾经迷恋飞机航空风格的设计，它的作品叫做TASCO prototype。Gordon Buehrig年轻时期是通用汽车设计团队的一员，1935 Auburn Speedster、Cord 810等知名汽车都出自其手。

　　1948年，他与美国跑车公司合作设计了TASCO，这款看起来有点儿圆润，又和飞机前脸无限接近的车，不但完成了设计师的飞机梦想，车还获得了T型顶层设计等专利。

　　阿尔法罗密欧含蓄派

　　1953 ALFA ROMEO1900 Concero SUPERsonic by GHIA

　　没有翅膀就不是飞机造型设计了吗？当然不是，请看它喷气式的尾翼，宽大的进气口，这些都是喷气时代影响的产物。这款车更是充满了故事性。1952年，意大利车身厂GHIA（吉亚）的设计师Giovanni Savonuzzi（乔瓦尼·萨沃努奇）也推出了一款独树一帜的JetAge汽车设计。

　　这款车是他为参加 1952年意大利1000英里汽车拉力赛的瑞士绅士车手罗伯特·菲尔曼设计的参赛赛车，它以阿尔法·罗密欧1900底盘为设计基础，只做了Supersonic的独一无二的车身。尽管比赛中，这款车并没有取得好成绩，但是最终它从图纸变为现实，成为了1953 ALFA ROMEO 1900 Concero Supersonic by GHIA。

　　通用写实派

　　1956款GM Firebird II

　　1958款GM Firebird III

　　1956年，通用汽车推出的GM Firebird II，是其第二代面向家庭的概念汽车，使用了钛金属技术、电源盘式制动器、磁点火钥匙、独立控制的燃气涡轮动力等新概念，被称作“火箭车”。当然，通用并没有推出这一款飞机灵感的汽车后就止步。

　　两年后，通用汽车继续推出了GMFirebird III概念车，大家说这款车的除了像飞机，更加像宇宙飞船。机身流线型更加修长，让它有一飞冲天的姿态。这款车 虽然没有量产，但是其中很多设计元素都在被运动到其后的汽车设计中。

　　凯迪拉克先锋派

　　1959款凯迪拉克Cyclone

　　凯迪拉克Cyclone用了由有机玻璃制作的泡泡状驾驶舱顶盖，全景挡风玻璃，以及滑动式车门。它出自设计师Harley Earl的最后作品之一，Harley Earl作为世界上第一个专职汽车设计师，设计风格奔放、富于创新，开创了战后汽车设计中的高尾鳍风格。

　　1959款凯迪拉克Cyclone借鉴了一些通用Firebird的火箭和战斗机概念，除了设计上的透明的独立顶篷，还有技术上的借鉴，那就是内置了一个基于雷达的防碰撞系统。

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