【城事】赤峰外卖小哥闯红灯被撞飞，被判定负全责！还要赔偿轿车修理费

喵小苑

1.赤峰外卖小哥闯红灯被撞飞，被判定负全责！还要赔偿轿车修理费

2019年1月16日上午，外卖小哥乌某某驾驶二轮电动车沿赤峰市阿鲁科尔沁旗天山镇天元大街逆向且不按交通信号行驶至天元大街与益民路交叉路口处时，车辆右前侧与沿天元大街由西向东行驶至此的齐某某驾驶的蒙D07**7号小型轿车左前侧接触相撞，造成双方车辆部分损坏的道路交通事故。

虽然外卖小哥被撞受伤，但是由于他闯灯逆行，所以承担故的全部责任，不仅自己承担药费，还需要为“撞”他的车辆维修买单。

案例链接

►外卖小哥为抢单，惹“祸”上身

2018年3月20日，常熟一外卖小哥为抢单赶时间，肆意闯红灯，不料被由北向南直行中的汽车撞倒。外卖小哥章某驾驶电动车逆向行驶至路口时闯红灯，承担事故的主要责任。

►逆行拖行辅警十余米：单要超时了！

2018年4月20日常熟一电动车骑手边开车边看手机还闯红灯，被交警拦下。过程中骑手逆行逃窜，一辅警被拖十余米。骑手强调他是送外卖的，马上要超时了。现已被警方刑拘。

►广东外卖配送员闯红灯924次，面临大额罚款

2018年4月前后，广东茂名民警在对一辆闯红灯的外卖配送摩托进行核查时大吃一惊：该车仅半年就闯红灯924次！平均每天五六次，最多时一天闯红灯十八次。该驾驶员要为他900多次闯红灯的行为缴纳大额罚款。

随着送餐外卖行业兴起，送餐员成为一个快速发展壮大的新兴群体。一到饭点，红、黄、蓝三色的电动车随处可见，外卖小哥骑电动车“风驰电掣”与车辆、路人擦身而过。为追求经济效益，他们抢时间，多送单，抢行、逆行、占道、闯红灯、骑车打手机等交通违法行为日益增多，交通安全事故隐患十分严重。不但使自己的人身安全受到威胁，还严重影响了其他车辆和行人的安全。

结语

时间无限而生命有限

希望外卖小哥们都能

安全在心，平安送达

2.大年初七：赤峰一司机撞人逃逸，交警3小时追逃

2019年2月11日，正值大年初七，赤峰一司机在高速公路上撞倒一名行人后肇事逃逸，高速公路二支队喀喇沁大队快速反应成立专案组，仅用时3小时便成功查获肇事逃逸车辆。

2019年2月11日晚19时许，内蒙古高速公路二支队喀喇沁大队值班室接到一个报警电话，报警人称自己的父亲在高速公路上被车撞了，现在昏迷不醒，且在现场没有找到肇事车辆，只有一些散落的黑色汽车碎片。接到报警后，喀喇沁大队带班领导高度重视，立即带领事故组赶往现场进行勘验，同时安排警员前往沿途收费站监控中心调取监控，逐车查看可疑车辆。经初步了解：伤者杜某是11日13点多出门的，直到下午5点多的时候还没有回来，伤者家属沿着村庄附近进行寻找，最后在高速应急车道护栏外的草丛中找到已经昏迷的杜某，并将杜某送到喀喇沁旗医院进行救治。直到晚上19时许，才想起要报警。

确定了基本情况后，喀喇沁大队迅速启动交通肇事逃逸案件侦破预案。一方面通过沿线公路卡口、各收费站监控调取嫌疑车辆逃逸路线，另一方面向各收费站、超限站及喀喇沁旗公安局发出协查通知，要求在工作中注意发现可疑车辆。
20时许，勘验现场的事故民警根据现场遗留的碎片痕迹初步判断，肇事车辆为一辆黑色小型轿车，右侧大灯破损、右侧反光镜脱落。这一消息，使正在调取沿途监控的警员缩小了筛查范围。通过调取查看了大量监控视频后，最终在收费站出站监控上，清晰地记录了肇事车辆的车牌号和驾驶员的外貌。民警通过仔细比对，发现一辆蒙D52xxx牌照的比亚迪小型轿车在出站口驶离高速时，车辆右侧有损坏痕迹，且右侧反光镜缺失，有重大嫌疑。

随后办案民警通过对锦山东收费站附近的摸排走访，确定了肇事嫌疑人车辆所行进的路线，在喀喇沁旗公安局的配合下，22时许在锦山镇某某花园小区内，发现了嫌疑车辆和该车驾驶员。后经确认，该车正是造成交通事故的肇事车辆，随后办案民警将肇事车驾驶员带回大队进行突击询问，为案件的侦破奠定了夯实的基础。
至此自报案开始到查获肇事车辆及驾驶员共用时3个小时，目前此案正在进一步审理中。

3.赤峰司机：油价今晚调整！

赤峰司机速去加油油价今晚调整！

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（2月14日）24时开启。

这是2019年成品油的第3次调价，也是春节后第一次调价。本次调价后，出行成本将略有上升，也就是说，2019年成品油价将迎来“三连涨”。

网络图片

按照现行成品油价格形成机制，此次调价窗口开启后，国内成品油零售限价将压线上调。汽、柴油零售限价每吨均上调50元，折升价92#汽油及0#柴油均上调0.04元。

成品油价压线上调

记者获悉，由于本周期国际油价呈现持续上涨走势，对应国内汽、柴油零售价格调整迎来上涨。

截至2月13日收盘国内第10个工作日，参考原油变化率为1.65%，对应汽柴油上调50元/吨。今日24时，本轮成品油零售限价将压线上调，2019年国内成品油零售限价迎来“三连涨”。折合为升价，92#汽油和0#柴油的涨幅均为0.04元。

对于消费者来说，油价的继续上调将使出行成本增加，但由于上调幅度较小，故整体来看对出行成本的影响微弱。在本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前增加2元。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2月28日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将多花3元左右。

物流行业方面，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加76元左右。

下个窗口或“4连涨”

对于下个调价周期，卓创资讯分析认为，后期国际油价有望小幅上行，成品油零售限价“四连涨”预期仍存。

下个周期，影响国际油价的主要因素在于中美贸易谈判和全球股市的企稳，经济悲观预期的部分修复，将带来较为乐观的需求预期。此外，沙特超额减产将推进供应端继续收紧，以上利好都将促使国际油价开启小幅反弹走势。

故卓创预计，国内成品油零售限价继续上调的概率较大，届时2019年成品油零售限价或呈“四连涨”局面。

据记者统计，此次调价之前，2019年以来国内成品油调价已经进行了2次，具体为上调2次，汽油总计上调350元/吨，柴油总计将上调335元/吨。本次调价落实后，汽油总计将上调400元/吨，柴油总计上调385元/吨 。

下个调价窗口将于2月28日24时开始。