你身边的性能猛兽——全新C4L赛道体验

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作为一款有着浓浓法式味道的车型，全新C4L天生就拥有一大批爱浪的拥趸，而继承了法式赛场级底盘调教技术的全新C4L，更是多了一份运动与激情。

7月12日，东风雪铁龙全新C4L就与众多追求拉风与激情的驾驶爱好者一起，见证了一场属于全新C4L的狂欢。

本次体验活动主要分为赛道“超级碗”比赛、场地绕桩比赛、赛道体验全新C4L改装车三个部分，并分为A、B两组分别进行，主要是体验全新C4L的赛道表现，以及紧急变线、S形绕桩、极限转弯等动力和操控。

活动之前，先来介绍一下赛事的主角全新C4L。

作为一款法系车，全新C4L继承了法式赛场级的底盘调教技术，而这种技术正是雪铁龙在多年征战WRC世界拉力锦标赛与WTCC的比赛中探索出来的独门绝技，凭借着在赛车上的深厚技术积累，雪铁龙不仅在世界各大赛车赛事上斩获辉煌战绩，同时也把在赛事中积累的技术继承在旗下的量产车型上。

全新C4L自上市以来，便以动感的外观及出众的动力吸引了众多消费者，搭载的两台THP系列国际年度明星发动机，让全新C4L拥有了强劲的动力表现。

此次活动体验车为全新C4L 350THP车型（即搭载了1.6THP发动机），该发动机在国际竞逐中载誉无数，是国际年度发动机“八连冠”的获得者。其最大功率分别达到了123kw，最大扭矩达到了245N•m。

传动方面，与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，换挡更加平顺，传动效率更高。而优秀的法式底盘调教技术，更是让全新C4L在日常使用中游刃有余，而此次拉风T训营，正是全新C4L崭露头角的一个舞台。

在赛道“超级碗”比赛中，主办方在2辆用于赛道体验的全新C4L引擎盖上，粘装有一个塑料沥水篮，里面装有一只网球，比赛规则是赛道下来网球没掉落且用时最少的为胜。

作为一款动力出众的车型，比赛中，这台全新发动机的动力响非常积极，灵敏的油门踏板，让你在起步的时候会感觉到非常轻松。在1000转时，涡轮即可输出有效做功，在1400转时即可达到245N•m峰值扭矩。也就是说，几乎从起步的一开始起，涡轮就已经介入，没有任何动力拖沓的感觉。

驾控全新C4L在赛道上驰骋，感觉非常得心应手，几圈赛道下来，全新C4L以拉风的动力，让每一位参赛选手都领略了属于“性能猛兽”C4L的赛道 “速度与激情”。

当然，通过一圈体验，我们也发现，只要操控得当，盘子里的网球基本会稳稳的待在其中，这从侧面展现了全新C4L出色的车身稳定性。

除了出众的动力表现，全新C4L的操控感也值得称赞，为了让大家体验全新C4L的操控感，主办方在场地绕桩比赛之前，特意为大家组织了全新C4L的场地特技表演。

一段精彩的车舞秀，正式唤醒了压抑在发动机舱的洪荒之力，2辆全新C4L在专业赛手的操控下，相继完成了J-Turn、跟车甩尾、倒车漂移、高速跟车绕桩等高难度动作，炫酷的特技表演，瞬间将车友们的驾驭激情点燃，在众人的见证下，全新C4L也以优异的操控性，强势宣告了自己的拉风态度。

在随后的场地绕桩比赛中，各参赛选手纷纷上阵，各自体验了包括急加速、紧急变线、急刹车、S形绕桩等一些列操控，全新C4L也以最拉风的姿态，打破常规，挑战极限，向每一位参赛选手尽情绽放了赛车般的魅力。

其中，全新C4L富有乐趣的操控，扎实的底盘，都给人留下了深刻的印象。尤其是在绕桩与极限转弯时，能明显感觉到全新C4L扎实有韧劲的底盘调校，确实赋予了这台车优秀的驾控感受。高速过弯时，得益于前后防倾杆的应用，全新C4L车身姿态控制的很好，车身稳定性表现突出，紧急变道时的感觉非常好，虽然车身长度不小，但是你能感觉到整体的尾随性非常高。悬架整体表现沉稳、韧性十足，没有一味的运动到死硬，也没有一味舒适到绵软。源自法系赛车品质的底盘调教恰到好处。

正是因为拥有如此强大的性能，让C4L具备了无限的改装潜能，拉风T训营上，还特意安排了两辆改装车。

刚一进场，便会被这两辆改装C4L所吸引，动感的拉花设计与炫酷的轮毂造型，让整车十分抢眼，加上大幅度降低底盘处理，让改装C4L更有“跑车范儿”，车内的防滚架与各式的赛车仪表装备一应俱全，后排的座椅与多余的装饰材料全部移除，如此“高规格”的改装，让人十分期待它在赛道上的表现。

两台改装C4L经过调教后，最大马力分别可达到180马力以上（1.2T车型）与200马力以上（1.6T车型），加之定制的一套BC牌绞牙避震，将在赛道中将提供更强有力的支撑，而刹车来自于台湾厂家雷迅，赛道级的刹车也将有效抵抗连续刹车后的热衰减，完全发挥出C4L改装车的动力与操控潜力。

对于天生爱拉风的车迷们来说，赛道才是释放激情的最佳场所，当两辆精心改装的C4L走上赛道，开启全新C4L拉风T训营时，是最能碰撞出速度与激情的执着较量与极限驾驶的体验。

现场的赛车试驾中，改装C4L在北京锐思赛道中的最快圈速跑出惊人的1分01秒22，直道上的高爆发动力与弯道上的操控表现也折服众人。

当然，不是每一个人都有机会和胆量一试身手。适用于大众的主要还是全新C4L这台“性能猛兽”。其在赛场上风驰电掣的狂飙，诠释了“拉风”的产品态度，也让参与活动的车友们真切地感受到全新C4L的激情一面。

编辑点评：不管是赛道上的超级碗项目，还是场地上的拉风6项，都让车友们受益匪浅，当然，陪伴车友们完成这些挑战的原装全新C4L不负众人期望，无论在起步加速，还是紧急变线环节，都展现出了全新C4L在动力与操控上的“天赋”，对于一款主打家用且注重驾驶乐趣的车型，全新C4L确实是一个优秀选手。

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