BMW 740Le ，没有办法拒绝的豪华和性能！

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　　油电混合动力让动力更惊喜！ BMW 740Le 真的很不错！

　　BMW在今年的四月正式发表了  BMW 740Le  ，你知道740Le跟之前在我国发布的全新一代7 Series有什么差别？就是它采用了插电式混合动力系统，加上EEV的认证让740Le在我国的售价仅为RM 598,800，那么你知道除了便宜之外740Le还有什么能够吸引你的地方吗？

　　2016年的1月BMW Malaysia正式发表了全新一代的7 Series，在当时的7 Series有两个车型分别是730Li和740Li，售价分别是RM 698,800.00还有RM 888,800.00，不过当时因为是BMW百年庆典的关系因此价格有优惠。而在今年四月发布的740Le因为采用了插电式混合动力系统因此获得了EEV认证，价格只需要RM 598,800，这个价钱和百年庆典优惠价的730Li是一样的因此竞争力更高！不过在外形上740Le其实没有很大的差别，在头灯上BMW 740Le 采用了更为先进的镭射头灯组，原厂表示镭射头灯组的照射范围和距离都比LED更好，但是实际驾驶其实差异并没有很大，不过你会觉得740Le的头灯组其实是炯炯有神的，另外因为是长轴距的版本因此740Le的车身长度超过5.2米，非常的惊人！

　　很多人会说BMW的内装没有新意，这或许是事实，但是在740Le上整体的质感表现非常的出色，740Le的内装用上了两个颜色做搭配，分别是棕色还有黑色，另外在中控台上还有一些亮面材质还有雾银饰板做点缀，在音响主机，冷气控制面板还有仪表上都可以看到彩色的液晶荧幕，另外在驾驶座的前方还可以看到全彩的抬头显示器，它可以显示像是车道偏移警示，车侧盲点侦测等等的讯息。

　　相比起前座，740Le更为精彩的地方是它的后座，因为这款车基本是为后座买家量身打造的，你可以在后座上找到双区的恒温空调，后座座椅的电动调整，后座荧幕（可以让你在后座观看电影等等），除此之外740Le还有一个非常有新鲜感的配备就是由Samsung代工的平板电脑，你可以靠着这个平板来控制车辆的冷气，气氛灯等等，除了这些功能以外这个平板还有一般平板该有的功能，也就是说你可以在车上玩玩王者荣耀。。。

　　740Le作为旗舰，在安全配备上当然不会阳春，它除了基本的6气囊，车辆动态稳定系统，循迹系统，斜坡起步辅助之外还有着非常多的先进主动安全配备，包括了车道偏移警示还有修正系统，车侧盲点侦测系统，远近光灯自动调整，自动紧急刹车，前方撞击预警系统，360度环景摄像，主动式定速巡航等等，完全不负其旗舰之名。

　　在引擎的配置上740Le依旧搭载了2.0L的双涡管涡轮缸内直喷引擎，其中缸内直喷的喷嘴压力达到了200 bar，它的最大马力为258 hp，峰值扭力400 Nm，搭配的变速箱为8速自排，并且有xDrive全时四轮传动模式。在电动马达方面740Le搭载了一具最大马力为113 hp，峰值扭力250 Nm的马达，因此740Le的0-100加速表现只需要5.3秒，极速可以达到250 km/h。

　　根据资料显示740Le的车重超过2,000公斤，你会不会怀疑这个动力配置拉不动740Le？在之前我也试驾过730Li，因此我对这套动力配置是非常有信心的，首先它绝对不会给你有拉牛上树的感觉，甚至这套动力配置会给你很不错的推背感，在汽油引擎加上电动马达双双出力的情况下740Le很快的就可以把速度提升至160 km／h以上，单单是这一点你应该就很难相信这个引擎只是2.0L的涡轮增压引擎。8速的自排变速箱一如既往的出色，在你需要加速的时候只需要稍微深踩油门系统就会很快的做出降档的动作，几乎可以说是不需要用到换挡拨片了。

　　740Le可以是一辆后座乘客的座驾，也可以是老板级人物在周末时享受驾驶乐趣的工具，你千万不要以为它是一辆老板车就没有驾驶乐趣可言，实际上它的驾驶乐趣还是非常的出色，就一辆轴距超过3,000 mm，车身长度超过5,200 mm的车来说这款车真的是难得灵活，其实开起来它的感觉居然比D-Segment还要灵活很多，你完全不会感觉到像是长轴距车所带来的感觉，这一点在我上一次试驾730Li的时候就说过了，所以在市区中驾驶的话其实你真的不需要去担心太多，但是问题在于它的尺码确实是存在的，因此建议如果你是开着这款车的话还是不要到狭窄的巷弄中穿梭，省得遇到卡着动弹不得的情况出现。

　　如果你开着740Le到山路去会有什么感觉？其实就像是你在开一般的BMW车款一样它会给到你真正人车一体的感觉，方向盘的转向非常的清晰，车头的指向性也很好，这或许是要归功于xDrive全时四轮传动让740Le在循迹性的表现上会更好，如果跟7 Series的同级对手较量的话740Le可说是完胜的。

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