随着经济的发展,汽车对于老百姓来说,已经不是什么望而不可及的消费了。毕竟对于消费者来说,经济在发展,口袋也慢慢富裕了,再加上当今社会是如此的注重效率和时间。所以汽车对于生活的工作的重要性也就越来越突出了,那么买车也就越来越变的平常了。而且近几年国产自主品牌汽车在强势崛起的同时,各大合资汽车也在不断降价促销,所以也导致了汽车保有量开始井喷式的发展。但是在所有的这些汽车品牌里面,对于国内消费者来说的话,可能还是德系的大众最具有吸引力。
不过相比国产车和汽车品牌的合资车来说的话,大众车虽然是比较受国内消费者的欢迎,但是从价位上说的话,也要比其它品牌的车企贵出好多。从性价比上说的话,更是没有国产自主品牌的比亚迪,奇瑞,吉利等来的实在,起码从配置和内饰上讲是这样的。不过这种观念的话,对于以前来说确实如此,但是现在的话,可能大家的观点要发生变化了。
对于一辆德系大众车来说,仅5.5万,而且搭载的还是奥迪A3的发动机,百公里油耗仅5L。对于这么一辆车来说,放在以前是不是想都不敢想啊?要知道,即便是现在,就是国产的性价比之王比亚迪F3也得5万左右呢,但是比亚迪这个汽车品牌跟大众比起来,在消费者心中相差的可不是十万八千里啊。简直就是一个天一个地,好不夸张的说,如果比亚迪5万,大众8万都会火的不得了,更别说仅5.5万的价格了,这个价钱可能只是买一个不是知名品牌的电动车而已。
如果要问大众这个品牌为啥那么受国内消费者青睐的话,想必还得从以前说起吧。毕竟那个时候的大众可是号称“二十年开不坏”,“六十万公里无大修”啊,虽然说市面上流传的这些谚语都含有跨装的色彩,但是也由此可见大众这个汽车品牌在国内消费者的心中是多么的根深蒂固。另外,对于老百姓来说,虽然车架相比以往便宜了不少,但是买车也不是那么容易的事啊,所以大家都是比较谨慎的,以至于最后选车的时候,哪怕多花点钱都想买一个合资品牌,买一个“开不坏”的大众。
而今天咱们要说的这台最便宜的大众车一定要属上汽大众桑塔纳了,这台桑塔纳曾经勾起了多少人的记忆,但是历经时间的洗礼之后,如今的桑塔纳再也不是以前的味道了。而且售价也变成了大众的入门级车型了,现如今,对于这台桑塔纳的老款车型来说,很多经销商甚至放出了5.5万的价格。那么对于这么一台车,这么一个售价来说的话,即便是最低配的入门版,即便是跟高配版内饰相差很多,但是对于汽车的发动机和变速箱而言还都是一样的,看来这台桑塔纳确实称得上是最便宜的大众车啊。那么对于这样的价格来说的话,真的是没必要再买啥电动车了。
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