安全性能当仁不让 ——三菱风迪思以全球最高安全标准迎战市场

赤峰富邦汽贸

随着国内汽车消费的日趋理性和安全驾驶意识的不断提升，汽车的安全性能已然成为消费者衡量品质的最重要标准之一。作为“专为中国市场”开发的三菱品牌全球战略车型，三菱风迪思不仅通过了包括“三高”测试在内的全方位立体式严苛测试，在安全性能上更是下足工夫，凭借其高安全性的鸟笼式车身构造和丰富的安全装备，以最高等级认证标准，让驾驭者感觉安全无处不在。

一款车型的防护安全性能由车身结构、车身用钢强度、座舱安全防护三个层面交互作用。风迪思采用了最安全的鸟笼式安全车身设计。其最大特点就是车身骨架都参与受力，与鸟巢的结构有异曲同工之妙。一方面，发生紧急情况时，强调结构硬度的座舱能够像鸟笼保护小鸟一样，保证座舱不发生或者少发生空间溃缩，从而保障驾乘人员的安全空间；另一方面，如果某个部位遭到撞击，撞击能量可以通过结构迅速而合理地分散至整个车身，而不是由该部位独立抵御和消化撞击的能量，从而确保车内乘客的人身安全。





三菱风迪思采用的是特高强度钢板、斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、环绕立体式防撞座舱等车身强化技术，该车型90%以上钣金采用镀锌工艺，车身喷漆共经过40道工序，2次研磨，6道喷涂完成，超严苛的涂料开发及测试能保证钣金12年防锈穿；为其塑造了一副钢筋铁骨。

车辆配备安全气囊已经不是什么稀奇的事情，但大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧安全气囊等，其实这样忽略了膝部安全。我们经常在资讯里看到，某车祸现场，车内人员膝部受伤、甚至骨折的情形。更有一些研究报告指出，车祸时下肢受伤比例仅次于头部，高居第二位。由此可见，膝部安全同样重要，不容忽视。目前在国内，膝部安全气囊配备在少数售价在四五十万以上的中高级车型如奔驰E级、宝马5系等的高配车型上， 而三菱
风迪思是同级别车型中唯一全系标配膝部气囊的车型。此外，三菱风迪思延续多项被动安全科技配置，通过配备防倾入式踏板、主动防护头枕、预紧安全带以及油箱安全防护装置等，

最大程度地降低可能受到的伤害。
三菱风迪思不仅在安全设计上傲视群雄，在主被动安全方面也有着远超同级别车型的优异表现。这款集造型时尚大气、操控精准、驾乘舒适于一身的风迪思，必将在竞争激烈的家轿市场上取得优秀的表现。

管理员

三菱车性能还是不错的

赤峰富邦汽贸

管理员 发表于 2013-8-13 12:28
三菱车性能还是不错的

是的、亲、欢迎赏车、