当红一代777 长安欧尚X7在初雪中上市

addong

停在人民大会堂东门外广场的长安欧尚X7

11月29日下午，伴随着北京首场降雪的到来，长安欧尚全新紧凑型SUV--X7北京人民大会堂上市，售价7.77-11.77万元。

人民大会堂三层金色大厅内，布置堂皇，欧尚X7上市发布会主题为当红一代，可谓占尽口彩。配合这一喜庆气氛，颇具政治意义的人民大会堂东门外广场上，也停满了红色的X7。发布会结束后，观众步出大会堂之际，北京也飘然落下象征丰年的雪花，实在是喜上加喜。

在举办国家典礼的地方举办一场商业发布会，并不意味着长安欧尚古板僵化，反而带有一种特殊的尊重。因为今天发布会的主题，还具有老客户答谢的一重含义，数百位欧尚车主参加了活动。开场时，来自央视的主持人朱迅深情朗诵了一首车主来信，一位种植苹果的农民讲述了自己对欧尚服务质量和车友氛围的感情。当这位车主走上台和朱迅对话时，因为紧张而忘记了台词，朱迅笑道“把提词器关了！”反而跟车主开起了玩笑，此后的环节，就在一片笑声中进行，也给发布会带来了喜气。当欧尚销售公司总经理杨光华宣布了价格，长安汽车董事长张宝林亲自向第一批车主颁发了钥匙。

欧尚汽车董事长何朝兵（左），车主代表李谦，主持人朱迅（右）开心交流（苏雨农/图）

当欧尚销售公司总经理杨光华宣布价格时也充满喜气（苏雨农/图）

长安汽车董事长张宝林向车主交钥匙（苏雨农/图）

欧尚作为长安汽车旗下的乘用车品牌，在短短几年的发展时间内颇多亮点，其SUV产品平均价位在10万左右，却没有安于现状的小农意识，在提高产品力的同时，营销上也颇多创新，例如借助军工背景冠名火箭。对用户也舍得投入，欧尚Style在社交上做得有声有色，还推出了会员制服务，说明了车主生态并非高端车型的个例。就X7这款车而言，还在研发过程中邀请375名客户参与“超级测试员”活动。可以说，欧尚如果仅凭产品本身，是无法取得如今的成就的。在这次发布价格的同时，欧尚也宣布了包括置换礼、增购礼、金融礼在内的购车无忧计划，以及包括多种减免在内的用车无忧计划。再一次提升了服务保障能力。

长安欧尚提供的“购车无忧计划”和“用车无忧计划”

欧尚X7作为紧凑型市场细分的一员，在尺寸上具有一定优势，长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距达到了2780mm。造型风格也和此前欧尚主推的科赛不太一样。欧尚X7整体采用了“仿生自然”的设计理念，云鹰之翼造型的“暗骨”前格栅，充满了流动感，全系标配LED大灯，为整体设计带来了活力。车侧面和尾部的线条设计，比欧尚以往的车型更加灵动，辨识感也更高。

长安欧尚X7

长安汽车执行副总裁、欧尚汽车董事长何朝兵介绍说，欧尚X7定位于“顾家进取族”，通过调研发现，这部分人特别重视多场景使用的需求以及品质的高可靠性；就汽车本身而言，驾乘的舒适性和空间排在关注度的前两名。这样的理念，也决定了X7的一些特色。例如座舱内采用360°软包呵护，采用了大量搪塑材料和皮质座椅。

长安汽车执行副总裁、欧尚汽车董事长何朝兵致辞（苏雨农/图）

在智能化方面，X7也不甘同级之后，采用了OnStyle2.0欧尚智能网联系统，车内标配悬浮式大屏，配备超高清“千里眼”远程视频系统。还提供了包括一键全自动泊车系统、人脸识别系统等功能的“太空选装包”。

在基础设施建设上，欧尚共享长安汽车全球生产制造体系、全球供应商体系、全球研发体系、产品试验验证体系，为车辆的品质提供了保障，也能有效降低成本。例如，动力上采用长安汽车的蓝鲸动力系统，包括了颇受好评的1.5TGDI发动机。

欧尚出自长安，在保守和出位之间，把握了不错的尺度，而且在对“用户思维”的理解上做出了可贵的探索。正如发布会开场时用户将欧尚称之为“老伙计”，欧尚贴近用户的特点，会成为其重要的竞争力。

主持人朱迅