赤峰高铁又有新消息——拟建隧道下穿长城遗址！

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　作为京沈高铁连接线之一，赤峰高铁工程进展情况备受市民关注。近日，辽宁省环保厅官方网站向社会公布，《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环评报告书》和《新建通辽至京沈高铁新民北站铁路环评报告书》均通过了环保部审批。其中根据规划，赤峰高铁工程线路将与长城遗址交叉，拟定隧道形式下穿长城，对文物影响可得到有效控制。

　在通过的环评报告书中记者了解到，赤峰至京沈高铁喀左站线路正线长157.375公里。此线路自在建京沈高铁喀左站引出，经朝阳市喀左县、建平县和赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区、松山区，止于赤峰西站；工程为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度250公里/小时；设喀左站、建平站、宁城站、平庄西站、赤峰西站5座车站，其中赤峰西站为始发站。通辽至京沈高铁新民北站铁路自京沈客专新民北站引出，工程新建线路长197.015公里；工程为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度250公里/小时；设通辽站、木里图站、甘旗卡站、章古台站、章武站、新民北站6个车站，其中新民北站为京沈客专接轨站，通辽站为始发站。

　　根据京沈高铁车站设置，从沈阳站经京沈高铁到喀左站，再转支线到赤峰西站，一共需乘13站。京沈高铁支线开通运营后，从赤峰往返沈阳将新增一条“便捷”路径，大大缩短往返两地的时间。（记者刘波）

来源：红山晚报